Госдума расширила возможности водительских прав
10:29
Ярмарка изделий ручной работы пройдёт ко Дню России на площади Ленина в Чите
09:56
Мэр Читы Инна Щеглова поздравила горожан с Днём России
09:40
Проезд у здания правительства Забайкалья будет перекрыт на 11 часов в День России
09:37
Память святителя Луки Крымского почтили в храме при ЧГМА в Чите
09:02
Первая в 2026 году двойня родилась в Карымской
08:01
Забайкальские спортсменки завоевали медали на чемпионате Европы по панкратиону
07:03
Самые популярные новости ChitaMedia 11 июня
11 июня, 22:43
Победителей 69-е краевых соревнований по пожарно-спасательному спорту определили в Чите
11 июня, 22:02
Погода без существенных осадков ожидается в Чите в День России
11 июня, 21:30
Хозяйственное мыло выросло в цене на 5,7% за неделю в Забайкалье
11 июня, 21:09
Красные наступают. Главный коммунист Забайкалья о недоверии к власти и распродаже края
11 июня, 20:18
Минэкономразвития: мясо и яйца стоял в Забайкалье дешевле, чем в Бурятии и Приморье
11 июня, 20:07
Премию губернатора вручили 20 лучшим медикам и фармацевтам в Забайкалье
11 июня, 19:31
Пьянов из ВТБ дал советы начинающим инвесторам
11 июня, 19:27

В Чите Трутнев провел совещание с инвесторами проекта сухопутного зернового терминала

Терминал позволяет экспортёрам экономить миллионы
Юрий Трутнев Мария Бородина, ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia

В Чите полпред президента РФ в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев провел совещание с инвесторами проекта по строительству сухопутного зернового терминала в Забайкальском крае. Об этом сообщает ИА ChitaMedia.

Объект размещен на границе с Китаем и должен сократить время на транспортировку зерна из Сибири, Урала и Дальнего Востока в КНР с трех месяцев до двух недель. А экономия только на одном ж/д составе — 40 миллионов рублей.

Возведением терминала занимается холдинг "Новый сухопутный зерновой коридор" (НСЗК). Готовность объекта оценивается на 75%. Здесь будет осуществляться перевалка сои, рапса, пшеницы, овса, кукурузы, подсолнечника и ячменя в объемах около восьми миллионов тонн ежегодно. Стоимость проекта оценивается в 9,5 миллиарда рублей. В перспективе обслуживать его будут 235 человек.

Терминал позволяет экспортерам, которые переводят свои ресурсы на Восток, экономить миллионы. Так, по словам инвестора, сроки доставки зерна до заказчика сократятся в несколько раз. Если раньше нужно было везти зерно в порт Новороссийска, ждать корабль, платить за перевалку и 45 дней рейда. то после его запуска на доставку зерна в любую точку КНР уйдет две недели. Экономия на логистике только по одному составу — 40-42 миллиона рублей.

Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на третий квартал текущего года. Никаких срывов сроков не предвидится. Единственное, что беспокоит инвестора, — проблема вывоза продукции. На границе могут быть заторы.

Из-за роста грузоперевозок на Восточном полигоне РЖД появилась необходимость в дополнительном железнодорожном переходе. Трутнев пообещал обсудить с Правительством РФ появление еще одного перехода длиной в семь километров.

Также инвестор попросил Трутнева посодействовать в заключении между РЖД и китайскими железными дорогами соглашения для организации свободного перемещения грузов через границу. Полпред в свою очередь незамедлительно дал поручение направить китайской стороне соответствующее обращение. 

Как отметили на совещании, партнеры из Китая тоже ждут ввода терминала и готовы софинансировать работы. Российская сторона с предложением согласна при условии локализации всех объектов на территории Забайкалья. В частности, идет разговор и о создании трансграничной территории опережающего развития.

223734
81
132