Забайкальские волейболисты в третий раз стали чемпионами Дальнего Востока
16:16
Власти Забайкалья могут пересмотреть условия концессий в сфере ЖКХ
15:49
77-летний забайкалец отдал мошенникам 4 млн рублей в коробке от тонометра
15:44
Коммунальщики устраняют повреждение тепловой сети в Курорт-Дарасуне
15:09
В Чите вывезли 1649 кубометров мусора с 62 критических контейнерных площадок
14:54
34 водителя без прав и четверых пьяных рецедивистов выявили сотрудники ДПС в Забайкалье
14:21
Фоторепортаж 85 лет истории и развития: в Иркутске отпраздновали юбилей Октябрьского округа
14:15
Забайкальские аграрии собрали 50,6 тыс. тонн овса
13:44
Двустороннее движение ввели на улице Ленинградской в Чите
13:08
Забайкальцы могут открыть накопительный счет со ставкой до 15% годовых
12:54
Память 73 погибших сотрудников полиции почтили в Чите
12:43
Опасные поддельные возбуждающие капли для женщин ищут в Забайкалье
12:39
Водоканал-Чита устранил аварию на сетях водоотведения по улице Энтузиастов
12:02
Сказка не для всех: "Поезд Деда Мороза" не доедет до Дальнего Востока
11:35
Котельную для военных частей ВВО в поселке Горный отремонтировали в Забайкалье
11:11

Автобусы в Забайкалье заправляют по госномерам из-за топливного кризиса

Кроме того, при заправках требуют наличные деньги
Автобус Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
Автобус
Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia

ChitaMedia, 17 июля. На круглом столе по ситуации с топливом директор "Читаавтотранс" Татьяна Маресева рассказала о проблемах с обеспечением автобусов горючим. По её словам, в ряде районов — Приаргунске, Алек-Заводе и Краснокаменске — не хватало топлива, из-за чего перевозчикам приходилось многократно стоять в очереди на заправку. Об этом сообщает корреспондент ИА ChitaMedia.

Сложности усугубились из-за увеличения пассажиропотока: люди массово ездили на поездах, и для связи с железнодорожными станциями приходилось ставить на линию по два автобуса. Решить вопрос удалось только после прямого обращения к компании, которая распорядилась заправлять конкретные автобусы по государственным номерам.

Маресева также отметила, что проблемы возникают у крупных перевозчиков, включая индивидуальных предпринимателей. Многие из них работают по безналичному расчёту, но на заправках зачастую требуют наличные. Обналичить крупные суммы быстро не получается, так как большинство перевозок оплачивается через расчётные счета. Кроме того, на некоторых дальних маршрутах, например, Газ-Завод, автобусы заправляются в начале пути, но топлива не хватает на обратную дорогу — поблизости нет заправок, и дозаправиться негде. 

225083
81
131

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться