Забайкальские волейболисты в третий раз стали чемпионами Дальнего Востока
16:16
Власти Забайкалья могут пересмотреть условия концессий в сфере ЖКХ
15:49
77-летний забайкалец отдал мошенникам 4 млн рублей в коробке от тонометра
15:44
Коммунальщики устраняют повреждение тепловой сети в Курорт-Дарасуне
15:09
В Чите вывезли 1649 кубометров мусора с 62 критических контейнерных площадок
14:54
34 водителя без прав и четверых пьяных рецедивистов выявили сотрудники ДПС в Забайкалье
14:21
Фоторепортаж 85 лет истории и развития: в Иркутске отпраздновали юбилей Октябрьского округа
14:15
Забайкальские аграрии собрали 50,6 тыс. тонн овса
13:44
Двустороннее движение ввели на улице Ленинградской в Чите
13:08
Забайкальцы могут открыть накопительный счет со ставкой до 15% годовых
12:54
Память 73 погибших сотрудников полиции почтили в Чите
12:43
Опасные поддельные возбуждающие капли для женщин ищут в Забайкалье
12:39
Водоканал-Чита устранил аварию на сетях водоотведения по улице Энтузиастов
12:02
Сказка не для всех: "Поезд Деда Мороза" не доедет до Дальнего Востока
11:35
Котельную для военных частей ВВО в поселке Горный отремонтировали в Забайкалье
11:11

Цены на авто выросли на 300% в России

Рынок сократился вдвое
авторынок Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
авторынок
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru

ChitaMedia, 17 июля. За последние 14 лет новые автомобили в России подорожали почти на 300%. На фоне роста цен рынок сократился в два раза, и эксперты считают, что он уперся в предел возможностей покупателей. Об этом сообщает Autonews.ru. 

Одной из главных причин спада на авторынке стали высокие цены на машины. Президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин отметил, что если в 2012 году средняя стоимость нового автомобиля составляла около 800 тысяч рублей, то по итогам первого полугодия 2026 года она выросла до 3,3 млн рублей.

При этом объем рынка за этот период сократился примерно вдвое, с 3 млн автомобилей в год в 2012 году до 1,5 млн в 2026-м. По словам Подщеколдина, ситуация может измениться только при росте доходов населения или снижении цен. Он подчеркнул, что сами дилеры заинтересованы в более доступной стоимости автомобилей. На формирование цен, по его оценке, влияют ключевая ставка Центробанка, курс рубля, НДС, утилизационный сбор и расходы на логистику.

Гендиректор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков добавил, что российский авторынок достиг предела платежеспособного спроса, покупатели просто не готовы платить больше.

235683
81
131

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться