Минприроды Забайкалья: свежие следы медведей встречаются реже
18:38
Авито Путешествия: 94% бронирований от четырех ночей осенью приходится на квартиры
17:35
Забайкальский врач-кардиолог рассказала, как домашние питомцы спасают сердце
17:28
Движение большегрузов затруднено на двух участках трассы "Байкал" в Забайкалье
15:45
"Черных лесорубов" осудили за ущерб лесу на 5 млн рублей в Забайкалье
15:29
Обвиняемому в клевете и публичном оскорблении полицейского забайкальцу продлили арест
14:35
Более 70 тонн "гуманитарки" отправили забайкальцы бойцам на СВО
13:27
ДПС дежурят на дорогах Читы и Читинского округа из-за выпадения снега
12:37
Суд обязал мэрию Читы сделать освещение в микрорайоне Светлый
12:08
Гостехнадзор Забайкалья рассказал о требованиях к установке зимних горок
11:12
Александр Осипов осмотрел мемориал участникам СВО в Нижнем Цасучее
10:02
Впервые за 15 лет полностью отремонтировали улицу Партизанскую в Борзе
09:02
Гастроэнтеролог назвала причины неконтролируемого поедания чипсов
08:01
Берега рек для защиты от паводков восстанавливают в посёлке Дарасун
07:02
Самые популярные новости ChitaMedia 31 октября
31 октября, 22:44

"Забавтодор" объяснил, кто виноват в быстром разрушении мостов в Забайкалье

Их ремонт обходится очень дорого
Разрушенный мост Абрамченко Анета, ChitaMedia
Разрушенный мост
Фото: Абрамченко Анета, ChitaMedia

Директор ГКУ "Забавтодор" Елена Рыжкова во время президиума фракции "Единая Россия" в краевом парламенте рассказала, что в последнее время в Забайкалье начали сильно разрушаться мосты. На ремонт таких сооружений нужны десятки млн рублей. Об этом сообщает корреспондент ИА ChitaMedia.

По словам Елены Рыжковой, почти все мосты строились в Забайкалье в 70-80-х годах по специальной программе. Однако тогда нагрузка на дороги была совершенно другой. Сооружения возводились из расчёта 10 тонн на ось.

"У нас нагрузка на ось по дорогам по дорогам регионального значения в большинстве случаев составляет 10 тонн на ось. По факту, когда мы устанавливаем передвижные пункты высокогабаритного контроля, регистрируется от 12 до 20 тонн на ось. Естественно, никакие мостовые переходы не могут это выдержать. И в инфраструктуре для жизни сейчас зашивается перечень мостовых сооружений, находящихся в аварийном или предаварийном состоянии, которые будут как раз будут отремонтированы к 2030 году", — сказала Елена Рыжкова.

Она отметила, что ремонт мостов очень дорогостоящий проект. И если из федерального бюджета на 1 км выделяется 25 млн рублей, то приходится увеличивать эту сумму из краевого бюджета до 34-54 млн на км.

225083
81
131

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться