Юрий Трутнев 6 и 7 июня побывал с рабочим визитом в Забайкальском крае, где провёл ряд важных не только для Забайкалья, но и для всего Дальнего Востока, совещаний. Как санции повлияли на предприятия, какие меры поддержки ждать округу и как преобразятся дальневосточные города — в обзоре ИА ChitaMedia.
"К мастер-плану я буду придираться сильно"
Полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев во время пресс-подхода в Чите заявил, что будет "сильно придираться" к мастер-планам дальневосточных городов. По словам вице-премьера, лучшие проекты представят на Восточном экономическом форуме.
"К мастер-плану я буду придираться сильно, потому что лучшие мастер-планы будут докладываться на Восточном экономическом форуме, для сотни тысяч гостей, докладываться в присутствии Президента Российской Федерации, мы из мастер-плана должны увидеть город мечты, ответить на те вопросы, которые есть у жителей, убрать те недостатки городской инфраструктуры, которые сегодня огорчают людей, которые сегодня создают у них желание поменять место жительства", — сказал Юрий Трутнев.
Полпред отметил, что мастер-план Читы, который ему представили в Забайкалье ещё нужно дорабатывать, поскольку проект пока не отвечает на все необходимые вопросы. На совещании по обсуждению мастер-плана Читы полномочный представитель президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев подчеркнул, что в проекте должны быть отражены пожелания людей и природные достопримечательности города.
Промышленные парки планируют построить в Чите и Краснокаменске"Что касается других регионов, то на прошлой неделе мы слушали Петропавловск-Камчатский, слушали Сахалин. Там есть вопросы, связанные с оформлением, потому что это тоже надо подать, надо, чтобы человек, который не был в этом городе, посмотрев на презентацию, сказал: "Да, я понимаю, что за замечательный город в конце концов будет построен". Но содержание сегодня у Сахалина сегодня хорошее", — добавил Трутнев.
Согласно поручению президента России, которое глава государства дал по итогам пленарного заседания Восточного экономического форума, разработать планы развития административных центров субъектов Дальнего Востока, городов с населением свыше 50 тысяч человек и городов Тында и Северобайкальск.
В срок до 1 марта 2023 года правительству, властям регионов и муниципалитетов поручено обеспечить утверждение и реализацию планов.
Ни один проект на Дальнем Востоке не отменён из-за санкций
Немаловажным обсуждением стал и вопрос влияния санкций на компании и проекты Дальнего Востока. Юрий Трутнев отметил, что из-за санкций не только не пострадали ни один проект в округе, действия недружественных стран могут даже сыграть на руку в развитии экономики регионов ДФО.
"Я сегодня могу вам с удовлетворением сказать, что на Дальнем Востоке нет ни одного отменённого в результате санкции проекта. У нас есть по некоторым крупным проектам, где уже было оплачено оборудование, но оно не отправляется, есть некоторые задержки. Во-первых, это совершенно недобросовестно по отношению со стороны партнёров, во-вторых, мы и в этом случае найдём выходы. Но ни одного проекта, который был бы отменён, нет. Их нет в Забайкалье, нет на Дальнем Востоке вообще. Правительство практически в ежедневном режиме рассматривает все возможности внедрения новых механизмов поддержки и помощи. Мы занимаемся тем же самым", — подчеркнул полпред.
По его словам, ни Забайкалью, ни всему Дальнему Востоку не нужно переориентироваться на другие рынки. Как и раньше, в большей части, нужно продолжать работу с Азиатско-Тихоокеанским рынком. Для этого необходимо увеличивать пропускную спобоность округа, в том числе и Забайкальского края.
В Чите Трутнев провел совещание с инвесторами проекта сухопутного зернового терминалаТак, проект строительства нового железнодорожного перехода в Китай из Забайкалья предложили рассмотреть полномочному представителю президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу на совещании по развитию инвестиционных проектов. Вице-премьер отметил, что вопрос увеличения пропускной способности на Дальнем Востоке не является проблемой поиска финансирования, это вопрос доставки продукции из Китая.
"Сегодня нагрузка на Восточный полигон очень большая. Здесь возникло предложение сделать ещё один железнодорожный переход — 7км, выйти на Китай. Мне кажется, что это интересно, потому что я, послушав железную дорогу, РЖД, задал вопрос, как они к этому относятся. Они говорят: вот мы же сдали новый мост Нижнеленинское-Тунцзян. Сдали, действительно. Но от Нижнеленинского-Тунцзян до сюда 2 тыс. км. Семь км до территории Китая и 2 тыс. км — немножечко разные затраты. Поэтому обязательно этот проект отдельно посмотрим", — сказал Юрий Трутнев.
Новые преференции для инвесторов на Дальнем Востоке
Преференциальные режимы в ближайшем будущем станут еще привлекательнее для тех, кто хочет инвестировать в развитие Дальнего Востока. Полпред отметил, что новый пакет предложений уже разрабатывается.
"Мы сейчас работаем над новым пакетом предложений по преференциям. Инвестиции — это такая очень гибкая субстанция. Они идут туда, где выгоднее режим, где можно быстрее всё построить, быстрее окупить инвестиции, больше получить прибыль. Поэтому когда мы создавали преференциальные режимы на Дальнем Востоке по поручению Владимира Владимировича Путина, это было уже довольно много времени назад, то это был действительно такой толчок в развитии, но за это время довольно много у нас позаимствовали коллеги, многое придумали сами, возник целый ряд новых инструментов поддержки министерства промышленности, СЗПК, корпорации межэкономбанка, минсельхоза, практически по всем отраслям разработаны новые меры поддержки. Это значит, нам нужно сделать следующие шаги. Мы сейчас над ними думаем", — сказал Юрий Трутнев.
В том числе вице-премьер отметил, что в ДФО могут создать трансграничные территории опережающего развития.
Также Трутнев подчеркнул, что новые преференции будут разрабатываться с учётом жалоб и отзывов инвесторов, которые уже работают на Дальнем Востоке.
"По-прежнему довольно много претензий у инвесторов с точки зрения проверок. Я практический каждый день что-то такое получаю. Например, большая часть проверок связана с инвестиционным циклом. То есть предприятие ещё не построено, но проверяющие туда уже пришли, они уже чего-то ищут, а чего — не всегда понятно. Я понимаю, что должны быть меры контроля, связанные с безопасностью людей при строительстве, но это совсем отдельный институт. Но когда туда приходят другие институты, возникает вопрос: "больше нечем заняться?". Одно из предложений, которые мы обязательно будем на правительство вносить, — это на Дальнем Востоке отменить проверки на инвестиционном цикле все, кроме тех проверок, которые связаны с охраной жизни и здоровья человека", — добавил полпред.
