Самые популярные новости ChitaMedia 6 августа
22:44
Погода без осадков с небольшим ветром ожидается в Чите 7 августа
21:30
Забайкалец украл у соседа бензопилу и радиаторы и спрятал в заброшенн6ом доме
21:02
Инна Щеглова проинспектировала капитальный ремонт в четырёх школах Читы
20:43
Ссора на почве выпивки закончилась убийством в села Бурулятуй
20:07
Трое водителей без попались во время ночного дрифта в Чите
20:01
Забайкалье стало лидером среди регионов РФ по строительству дамб
19:31
100 проектов прошли первый отбор конкурса ТОС "Решаем сами" в Забайкалье
19:20
Число пострадавших от паводков домов сократилось в Забайкалье за последние годы
18:30
Взлетно-посадочная полоса разрушилась в Тунгокоченском округе из-за ливней
18:01
Проезд под мостом на улице Ярославского в Чите затопило за час
17:48
Более 500 участков в Угдане затопило из-за сильного ливня
17:32
Семь дамб за 2 млрд рублей планируют закончить в этом году в Забайкалье
17:26
Исследование ВТБ: ежемесячная смена категорий кешбэка создает волны спроса 
17:20
Очередной циклон принесёт сильные дожди в Забайкалье 9-10 августа
17:15

В Чите Трутнев провел совещание с инвесторами проекта сухопутного зернового терминала

Терминал позволяет экспортёрам экономить миллионы
Юрий Трутнев Мария Бородина, ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia

В Чите полпред президента РФ в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев провел совещание с инвесторами проекта по строительству сухопутного зернового терминала в Забайкальском крае. Об этом сообщает ИА ChitaMedia.

Объект размещен на границе с Китаем и должен сократить время на транспортировку зерна из Сибири, Урала и Дальнего Востока в КНР с трех месяцев до двух недель. А экономия только на одном ж/д составе — 40 миллионов рублей.

Возведением терминала занимается холдинг "Новый сухопутный зерновой коридор" (НСЗК). Готовность объекта оценивается на 75%. Здесь будет осуществляться перевалка сои, рапса, пшеницы, овса, кукурузы, подсолнечника и ячменя в объемах около восьми миллионов тонн ежегодно. Стоимость проекта оценивается в 9,5 миллиарда рублей. В перспективе обслуживать его будут 235 человек.

Терминал позволяет экспортерам, которые переводят свои ресурсы на Восток, экономить миллионы. Так, по словам инвестора, сроки доставки зерна до заказчика сократятся в несколько раз. Если раньше нужно было везти зерно в порт Новороссийска, ждать корабль, платить за перевалку и 45 дней рейда. то после его запуска на доставку зерна в любую точку КНР уйдет две недели. Экономия на логистике только по одному составу — 40-42 миллиона рублей.

Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на третий квартал текущего года. Никаких срывов сроков не предвидится. Единственное, что беспокоит инвестора, — проблема вывоза продукции. На границе могут быть заторы.

Из-за роста грузоперевозок на Восточном полигоне РЖД появилась необходимость в дополнительном железнодорожном переходе. Трутнев пообещал обсудить с Правительством РФ появление еще одного перехода длиной в семь километров.

Также инвестор попросил Трутнева посодействовать в заключении между РЖД и китайскими железными дорогами соглашения для организации свободного перемещения грузов через границу. Полпред в свою очередь незамедлительно дал поручение направить китайской стороне соответствующее обращение. 

Как отметили на совещании, партнеры из Китая тоже ждут ввода терминала и готовы софинансировать работы. Российская сторона с предложением согласна при условии локализации всех объектов на территории Забайкалья. В частности, идет разговор и о создании трансграничной территории опережающего развития.

223734
81
132