Гидрометцентр рассказал, какая погода ожидает читинцев и забайкальцев 9 Мая
15:40
По данным Банка России Пенсионный фонд ВТБ по объему активов занял первое место
15:27
Обвиняемого в смертельном ДТП в Новокручининском заключили под стражу
15:16
Капсулу времени с посланием потомкам заложили в Читинском округе
14:52
Авито: рост оборота цифровых продуктов за 2025 год вырос на 11%
14:40
Квота в 3% для участников СВО предлагается в Забайкалье
14:26
Аграрии Забайкалья подготовят более 70 тысяч га чистых паров под урожай 2027 года
14:02
Госинспекторы нашли 15 нарушений охоты и изъяли три ружья в Забайкалье
13:32
Заболеваемость ОРВИ и гриппом в Забайкалье снизилась на четверть
12:53
Пассажир иномарки погиб при съезде в кювет в Нерчинско-Заводском округе
12:17
Забайкальцы добровольно предоставили свои квартиры аферистам из Украины для обмана россиян
12:01
Семь пожаров сухой травы произошли в Забайкалье за сутки
11:33
Читинские таможенники предотвратили вывоз незадекларированных 1,5 млн рублей в Китай
11:04
В Улан-Удэ прошёл финал кибертурнира "Стальное братство"
10:45
"Ростелеком" запустил "Цифровой отель" для гостиниц Байкала
10:40

В Чите Трутнев провел совещание с инвесторами проекта сухопутного зернового терминала

Терминал позволяет экспортёрам экономить миллионы
Юрий Трутнев Мария Бородина, ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: Мария Бородина, ИА PrimaMedia

В Чите полпред президента РФ в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев провел совещание с инвесторами проекта по строительству сухопутного зернового терминала в Забайкальском крае. Об этом сообщает ИА ChitaMedia.

Объект размещен на границе с Китаем и должен сократить время на транспортировку зерна из Сибири, Урала и Дальнего Востока в КНР с трех месяцев до двух недель. А экономия только на одном ж/д составе — 40 миллионов рублей.

Возведением терминала занимается холдинг "Новый сухопутный зерновой коридор" (НСЗК). Готовность объекта оценивается на 75%. Здесь будет осуществляться перевалка сои, рапса, пшеницы, овса, кукурузы, подсолнечника и ячменя в объемах около восьми миллионов тонн ежегодно. Стоимость проекта оценивается в 9,5 миллиарда рублей. В перспективе обслуживать его будут 235 человек.

Терминал позволяет экспортерам, которые переводят свои ресурсы на Восток, экономить миллионы. Так, по словам инвестора, сроки доставки зерна до заказчика сократятся в несколько раз. Если раньше нужно было везти зерно в порт Новороссийска, ждать корабль, платить за перевалку и 45 дней рейда. то после его запуска на доставку зерна в любую точку КНР уйдет две недели. Экономия на логистике только по одному составу — 40-42 миллиона рублей.

Ввод терминала в эксплуатацию запланирован на третий квартал текущего года. Никаких срывов сроков не предвидится. Единственное, что беспокоит инвестора, — проблема вывоза продукции. На границе могут быть заторы.

Из-за роста грузоперевозок на Восточном полигоне РЖД появилась необходимость в дополнительном железнодорожном переходе. Трутнев пообещал обсудить с Правительством РФ появление еще одного перехода длиной в семь километров.

Также инвестор попросил Трутнева посодействовать в заключении между РЖД и китайскими железными дорогами соглашения для организации свободного перемещения грузов через границу. Полпред в свою очередь незамедлительно дал поручение направить китайской стороне соответствующее обращение. 

Как отметили на совещании, партнеры из Китая тоже ждут ввода терминала и готовы софинансировать работы. Российская сторона с предложением согласна при условии локализации всех объектов на территории Забайкалья. В частности, идет разговор и о создании трансграничной территории опережающего развития.

223734
81
132