Самые популярные новости ChitaMedia 20 мая
22:43
Дождь и ветер до 20 м/с ожидаются в Чите днём 21 мая
21:30
ВТБ узнал, что выбирают россияне: биометрию или пароли?
20:06
ДТП произошло на улице Новобульварная в Чите
19:53
Неизвестный на самокате сбил пятилетнего ребёнка на площади в Чите
19:44
Школьница из Забайкалья понесёт ответственность за ложное сообщение о минировании
18:59
Суд в Чите ужесточил наказание ветерану СВО за нападение с маникюрными ножницами
18:12
Сбер открыл доступ к тестированию GigaCowork – платформе управления ИИ-агентами
18:10
Российским инженерам-авиаконструкторам поможет проект "Комплекс" на базе ГигаЧат
18:05
Сбер создаёт ERP будущего и готовится вывести продукт на рынок в 2027 году
18:00
Технологии генеративного ИИ ускорят трансформацию страховых продуктов
17:55
Сбер представил обновленную GigaIDE Pro c локальным маркетплейсом плагинов
17:35
Смирнов: КГСАУ в Забайкалье могут зарабатывать и после пожароопасного сезона
17:29
Финансовый эффект Азиатско-Тихоокеанского банка от внедрения ГигаЧат составил 75 млн
17:25
ОДК планирует внедрить "Навигатор BI" от Сбера для управления финансовой аналитикой
17:25

Любительские соревнования на внедорожниках прошли под Читой 23 января

Автомобилисты состязались на сложных трассах по бездорожью
27 января 2022, 19:43
Общество
Гонки по бездорожью Анастасия Москалёва
Гонки по бездорожью
Фото: Анастасия Москалёва
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Состязание под названием "КарибПрайдПати", организаторами которого являются участники клуба любителей внедорожников "Леший", проходит ежегодно. Главная цель мероприятия — показать высший пилотаж вождения в экстремальных условиях.

Соревнования проходят в два этапа. Первый — проезд по специально подготовленной трассе на время. Во втором этапе, который, кстати, является нововведением, водители должны проехать по короткой, но сложной дистанции вслепую. О препятствиях на дороге им рассказывает штурман.

При этом в состязании участвуют две категории машин. Первые это безлебёдочные, те у кого нет специального троса, который можно закрепить на неподвижный предмет и вытащить автомобиль, например, из ямы. И подготовленные машины, имеющие этот трос.

Отметим, что для второй категории трасса гораздо сложней, как раз из-за наличия этого устройства. И если первая категория водителей борется за скорость, то вторая уже старается как можно меньше застревать на этапах, потому что большой простой — это не только потерянное время, но и дисквалификация. 

Многие из автолюбителей отмечают, что участвуют в соревновании не ради кубка, а для драйва. Ведь в кабине водителя всё выглядит иначе и нужно быть непросто внимательным на дороге, но и ловким.

225843
81
131