Китайская сторона заявила о несоблюдении российскими водителями очередности въезда на автомобильном пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия. Министерство планирования и развития Забайкалья совместно с представителем Ассоциации международных автомобильных перевозчиков проводят разъяснительные работы для российских водителей о необходимости соблюдения порядка движения. Заместитель председателя правительства Забайкалья Илья Акишин призвал перевозчиков не нарушать правила въезда на пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия. Об этом сообщает ИА ChitaMedia со ссылкой на министерство по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края.
По словам Ильи Акишина, нарушение установленной схемы российскими автоперевозчиками ведут к образованию заторов в пункте пропуска и затрудняют работу таможни. Это может привести к новым ограничениям на импорт товаров в Россию.
"Мы стараемся наладить контакт с властями Маньчжурии, чтобы смягчить ограничения, наложенные на грузоперевозки. И сейчас призываем наших транспортировщиков не нарушать условия, выдвинутые китайской стороной. В декабре 2020 года появилась новая схема организации движения грузовых транспортных средств. Я прошу всех перевозчиков внимательно с ней ознакомиться. Больше нельзя допускать ситуации приостановки экспортно-импортной деятельности промышленных товаров, которая произошла ранее", — сказал зампред.
По новой схеме в первой половине дня фура заезжает в зону ожидания на стороне Китая. Там водитель оставляет свой прицеп и в этот же день возвращается в Забайкальск. Китайская сторона осуществляет погрузку прицепа самостоятельно. На следующие сутки во второй половине дня российский тягач забирает груженый прицеп и возвращается в Забайкальск.
Напомним, что ранее министерство развития попросило мэра города Маньчжурия снять ограничения на импорт промышленных товаров. 25 января китайская сторона выполнила просьбу. В декабре 2020 года Правительство Забайкалья совместно с Правительством Маньчжурии разработали и ввели новую схему организации движения грузовых транспортных средств. Она позволила исключить возможность контактов российских и китайских граждан, снизить риск распространения коронавирусной инфекции.
