Колесо загорелось у фуры во время движения в Борзе
09:26
Прокуратура помогла больному раком пенсионеру из Забайкалья
09:03
"Без остановок промысла, излишних издержек и штрафов": Общественный совет при Росрыболовстве провел заседание 21 июля
08:30
Плановые отключения света пройдут в Чите 23 июля
08:30
Александр Новак заявил о стабилизации рынка топлива в России
08:01
Иностранца оштрафовали в Забайкалье за поддельное удостоверение тракториста-машиниста
07:29
Пара из Читы отметила полвека совместной жизни
07:04
АЗС "Корс" и БРК в Забайкалье будут отпускают топливо без ограничений
22 июля, 23:22
Самые популярные новости ChitaMedia 22 июля
22 июля, 22:44
Экотропу "Птичья гавань" продолжают благоустраивать в Иркутске
22 июля, 22:15
Губернатор предложил привлечь молодёжь к ремонту дорог в Борзе
22 июля, 22:13
Губернатор Забайкалья проверил ремонт гинекологического отделения за 50 млн рублей в Борзе
22 июля, 22:11
Жара до 30 градусов без осадков ожидается в Чите 23 июля
22 июля, 21:30
Более 84 млн рублей вложат в подготовку Петровска-Забайкальского к отопительному сезону
22 июля, 21:01
Губернатор Осипов проверил ход ремонта дорог, школ и больниц в Борзинском округе
22 июля, 20:47

Автобусы в Забайкалье заправляют по госномерам из-за топливного кризиса

Кроме того, при заправках требуют наличные деньги
Автобус Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia
Автобус
Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia

ChitaMedia, 17 июля. На круглом столе по ситуации с топливом директор "Читаавтотранс" Татьяна Маресева рассказала о проблемах с обеспечением автобусов горючим. По её словам, в ряде районов — Приаргунске, Алек-Заводе и Краснокаменске — не хватало топлива, из-за чего перевозчикам приходилось многократно стоять в очереди на заправку. Об этом сообщает корреспондент ИА ChitaMedia.

Сложности усугубились из-за увеличения пассажиропотока: люди массово ездили на поездах, и для связи с железнодорожными станциями приходилось ставить на линию по два автобуса. Решить вопрос удалось только после прямого обращения к компании, которая распорядилась заправлять конкретные автобусы по государственным номерам.

Маресева также отметила, что проблемы возникают у крупных перевозчиков, включая индивидуальных предпринимателей. Многие из них работают по безналичному расчёту, но на заправках зачастую требуют наличные. Обналичить крупные суммы быстро не получается, так как большинство перевозок оплачивается через расчётные счета. Кроме того, на некоторых дальних маршрутах, например, Газ-Завод, автобусы заправляются в начале пути, но топлива не хватает на обратную дорогу — поблизости нет заправок, и дозаправиться негде. 

225083
81
131