Эксузян рассказал о "невидимых" работах на МАПП "Забайкальский"
19:02
Почти 3 тысячи забайкальцев уже проголосовали на за подключение сёл к интернету
18:03
Специалисты из Забайкалья выявили опасный вирус в томатах из Китая
17:27
Путин наградил судей и железнодорожников Забайкалья госнаградами
17:02
Часовню Серафима Саровского освятили в зоопитомнике Амодово
15:22
Аэропорт Чита перешёл на осенне-зимнюю навигацию с 25 октября
15:03
Эксузян: ВРП Забайкалья достигнет 1,6 трлн рублей к 2029 году
14:02
Минприроды проверило лебедей на реке Амазар в Могочинском округе
13:31
Русла трех рек для защиты от паводков расчистили в Сретенском округе
13:03
Власти Забайкалья направило 80 млн рублей на восстановление тонкорунных овец
12:02
Минприроды: лебедей на незамерзших водоёмах Забайкалья спасать не нужно
11:02
Гончарную мастерскую открыли для детей с туберкулезом в Краснокаменске
10:02
Медицинский поезд бесплатно обследует жителей трех станций в Забайкалье
09:07
Жителей нескольких улиц Читы предупредили об отключении света 25 октября
08:30
Навигационные данные автомобилей в России хотят запретить хранить за границей
08:01

Цены на авто выросли на 300% в России

Рынок сократился вдвое
авторынок Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru
авторынок
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia.ru

ChitaMedia, 17 июля. За последние 14 лет новые автомобили в России подорожали почти на 300%. На фоне роста цен рынок сократился в два раза, и эксперты считают, что он уперся в предел возможностей покупателей. Об этом сообщает Autonews.ru. 

Одной из главных причин спада на авторынке стали высокие цены на машины. Президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Алексей Подщеколдин отметил, что если в 2012 году средняя стоимость нового автомобиля составляла около 800 тысяч рублей, то по итогам первого полугодия 2026 года она выросла до 3,3 млн рублей.

При этом объем рынка за этот период сократился примерно вдвое, с 3 млн автомобилей в год в 2012 году до 1,5 млн в 2026-м. По словам Подщеколдина, ситуация может измениться только при росте доходов населения или снижении цен. Он подчеркнул, что сами дилеры заинтересованы в более доступной стоимости автомобилей. На формирование цен, по его оценке, влияют ключевая ставка Центробанка, курс рубля, НДС, утилизационный сбор и расходы на логистику.

Гендиректор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков добавил, что российский авторынок достиг предела платежеспособного спроса, покупатели просто не готовы платить больше.

235683
81
131

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться