Чита получит новые водозаборы для обеспечения роста города
11:12
Кнопку вызова, поручни и таблички установили в спортшколе "Титан" в Тунгокоченском районе
10:59
Комплексы "Скат" начали фиксировать выезд на встречку и обочину в Чите
10:41
Четыре дома на 576 квартир сдадут в Чите до конца 2026 года
10:23
Читинец схватил смартфон за 160 тысяч и сбежал из салона связи
09:57
Один человек погиб и трое пострадали при столкновении машин в Нерчинском округе
09:41
Мужчина умер после пожара в квартире в Нерчинске
09:19
Фоторепортаж Когда Дания встречает Забайкалье: премьера мюзикла "Гамлета" покорила читинского зрителя
09:16
Эксперты объяснили, как правильно выбирать и употреблять фурму
09:02
Почти 25 улиц и 16 переулков в Чите будут обесточены 8 октября
08:30
Глава ФНС Егоров: число россиян с зарплатой свыше 200 тысяч рублей выросло вдвое
08:01
Продать дом, купленный в браке, без оформления наследства нельзя
07:28
Врач рассказал, как париться безопасно и получить максимум пользы для здоровья в бане
07:03
Самые популярные новости ChitaMedia 7 октября
7 октября, 22:44
Комиссионный магазин работал как ломбард без лицензии в Чите
7 октября, 22:18

"Заправляйтесь чем можете": водителей в РФ предупредили о топливной катастрофе

Проблемы с доставкой и ограничением топлива могут парализовать регионы и привести к росту цен
Заправка Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Заправка
Фото: Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Выход из строя нефтеперерабатывающих заводов грозит парализовать регионы и спровоцировать резкий рост цен на бензин. Власти некоторых субъектов уже столкнулись с проблемами доставки и хранения топлива, а при худшем сценарии продажи могут нормировать, вплоть до полной остановки АЗС, предупредил в разговоре с ИА PrimaMedia директор по административно-хозяйственной деятельности ООО "Байкал-Сервис ТК" Александр Разин.

Выход из строя НПЗ — это не просто неблагоприятная ситуация, а катастрофа для логистики и экономики, считает эксперт.

"Проблема состоит не только в производстве топлива, а еще и в доставке и хранении. И именно с этой проблемой сейчас столкнулись власти некоторых регионов России. Цены будут расти, и при самом неблагоприятном развитии событий нас ждет нормирование продажи топлива, вплоть до полной приостановки", — заявил Разин.

Особое внимание эксперт обратил на послабления по стандарту "Евро-3". По его словам, это официальное признание того, что контроль над качеством топлива потерян.

"Если говорить про послабления по "Евро-3", то по сути это равносильно официальному заявлению: "За качество топлива не отвечаем — заправляйтесь чем можете". Такая мера неминуемо приведет к потере контроля над качеством ГСМ и ещё более стремительному выходу из строя и без того стареющего автопарка", — подчеркнул он.

Водители, по словам Разина, будут искать альтернативы. Но массового перехода, к примеру, на электрокары не случится.

"Массового перехода не будет по причине полной неготовности инфраструктуры — в особенности на юге России, где сети изношены и находятся на пределе ресурса", — пояснил эксперт.

Читайте также:

Бензин исчезает быстрее, чем кажется: водителям объяснили, как экономить топливо

Переход на газ тоже не выход. 

"Переход на газ не решает проблему при отсутствии бензина, а высокая стоимость оборудования и сокращение ресурса двигателя в условиях значительного утилизационного сбора делают такую альтернативу нецелесообразной", — отметил Разин.

Проблемы с топливом в России начались в конце мая 2026 года после серии украинских атак на нефтеперерабатывающие заводы. К середине июня ограничения распространились почти на всю территорию европейской части России. Продажу топлива ограничивают уже не только в Крыму, но и в Московской и Ленинградской областях. 

190929
32
24