ChitaMedia, 8 июня. Реактивную систему залпового огня БМ-21 "Град" противник боится, а наши воины ценят за мощь и мобильность. Этой нестареющей классикой ракетных войск водитель из забайкальской гвардейской мотострелковой бригады группировки "Восток" с позывным "Игнат" управляет уверенно, потому что и на гражданке работал с машинами. В реактивный дивизион его перевели после ранения, которое он получил, когда служил снайпером. Игнат рассказал корреспонденту "СН", из-за чего расчёт сейчас старается выстрелить полный "пакет" снарядов за раз, как организована защита от вражеских дронов и почему его девиз — "газ в пол — и никаких сомнений".
Вопрос выживания
Работа на "Граде" сегодня кардинально отличается от того, что было год или два назад. Главная причина — насыщение неба над ЛБС вражескими разведывательными и ударными беспилотниками. Противник постоянно отслеживает перемещения техники, и любая задержка на позиции может стоить жизни. Игнат объясняет, что для успешного выполнения боевых задач необходимо менять тактику в соответствии с обстановкой.
Контроль малого неба
Стреляющий "Град" невозможно спутать ни с чем. Двадцать секунд, сорок снарядов, оглушающий гул, который воодушевляет нашу пехоту. Но для Игната это не романтика, а рабочий момент. Его главная задача в эти секунды — следить за небом. Пока наводчик прицеливается, водитель контролирует воздушное пространство, чтобы вовремя заметить и уничтожить вражеский дрон.
— От реактивных залпов никаких особых ощущений у меня нет. Быстро отстрелялись и уехали. Но уши лучше закрыть, чтобы не оглохнуть, если находишься в кабине, — даёт совет Игнат. — А обычно я смотрю, контролирую небо от всех вражеских "птиц", чтобы по наводчику и машине ничего не прилетело.
— Страх в такие моменты, конечно, есть, — признаётся Игнат. — Но выполнять работу это чувство не мешает. Отработали, газ в пол — и всё, уехали. Страшно бывает… как это нет страха? Всё есть. Но приходится работать, что делать? Главное — сразу быстро и правильно поставить машину. По поводу того, случалось ли нам ошибаться… ну вот смотрите: если я сейчас с вами здесь стою на своих ногах и разговариваю, значит, мы всё делали правильно. На сто процентов!
Снайперский опыт
История участия Игната в СВО началась в подразделении снайперов той же бригады. В этом качестве он принимал участие в освобождении нескольких населённых пунктов.
— В снайперах я был год, выполняя боевую задачу получил ранения. Эвакуировали в Россию. Когда прошёл курс лечения, реабилитацию и вернулся в строй, то стал водителем "Града". Если честно, то с техникой мне работать интереснее. Потому что я всю жизнь на машинах, с детства, буквально, — признаётся Игнат.
Вверенный ему "Урал" воин ценит за простоту управления и ощущение мощи. Научиться на нём ездить, по словам Игната, может любой человек.
Помогает сейчас водителю не только любовь к работе с техникой, но и умение точно стрелять, полученное в снайперской школе. Когда он приезжает на позицию и ставит машину, то не просто сидит в кабине, а следит за воздушным пространством над позицией, и если замечает вражеский беспилотник, то открывает по нему огонь из автомата. И здесь снайперская закалка даёт о себе знать: промахов не случалось.
— Увидел "птичку" — стреляю сразу. Сто процентов попадание, я не мажу уже. У снайперов нет такого, чтобы промазать. И я, и мой расчёт уверены, что вражеский дрон я смогу уничтожить на подлёте, — рассказывает дальневосточник.
"Чистить воздух"
Игнат поясняет, что защита от дронов стрельбой по "птицам" не ограничивается. Но, признаётся водитель, надёжнее всего снижают риски собственная скорость и постоянные перемещения.
Игнат уверен, что его подразделение справится с любыми вызовами. Несмотря на "грязное" небо, охоту вражеских дронов, на опасность, нависающую над расчётом на каждом выезде, реактивщики продолжают выполнять все поставленные задачи, нанося врагу ущерб не только физический, но и моральный. Любой оказавшийся вблизи разрывов 122-мм "градин" вэсэушник, даже если он в укрытии, примет единственное верное для него сейчас решение: найдёт способ сдаться в плен воинам группировки войск "Восток".
По материалам газеты "Суворовский натиск" (16+), автор Александр Ивельский, фото автора
