ChitaMedia, 25 апреля. Замминистра транспорта России Валентин Иванов во время форума "Новые горизонты — 2026" (6+) подвёл итоги работы забайкальских пунктов пропуска через госграницу, а также рассказал о планах по их развитию. По словам Иванова, в прошлом году через пункты пропуска прошли рекордные 25 млн тонн грузов. Об этом сообщает пресс-служба правительства Забайкалья.
"Несколько лет назад изменились транспортные потоки, главным направлением стал восток России, и Забайкальский край в силу своего географического расположения и соседства с Китаем и Монголией безусловно играет ключевую роль. Пункты пропуска здесь дают колоссальную динамику по объёму грузовых перевозок — в 2025 году мы поставили абсолютный рекорд по объему грузооборота с Китаем, это 24,8 млн тонн в год, такого ещё никогда не было", — сказал Иванов.
Замминистра заявил, что развитие Восточного полигона железных дорог стало важным решением. Второй этап модернизации увеличил пропускную способность на 180 млн тонн. Третий этап должен довести провозные мощности БАМа и Транссиба до 270 млн тонн. На границе с Китаем завершены работы на пункте пропуска Забайкальск, что позволило увеличить количество передаваемых пар поездов с 17 до 30 в сутки.
МАПП Забайкальск — ключевой пункт пропуска на границе с Китаем и стал важным проектом Минтранса РФ. В 2022 году через него проходило 200 грузовиков в сутки, а сегодня — не менее 800, то есть в четыре раза больше. Сейчас ведется расширение системы электронного резервирования, что позволит пропускать до 900 грузовиков. Пункт пропуска переведен на круглосуточный режим работы и начал масштабную реконструкцию. После завершения работ его пропускная способность составит 2,4 тысяч транспортных средств в сутки. Также в 2027 году планируется модернизировать пункты пропуска Староцурухайтуйский и Олочи.
Иванов подчеркнул, что после реконструкции все пункты пропуска станут современными, цифровыми и интеллектуальными. Часть технологий уже протестирована на МАПП Забайкальск.
Замминистра отметил, что внедрена система электронной очереди для сокращения времени досмотра грузового транспорта до 10 минут. Это решение уже работает на МАПП Забайкальск. Используются инспекционно-досмотровые комплексы, которые сканируют автомобиль без необходимости остановки водителя. Это позволило удвоить пропускную способность пункта. Планируется полностью перевести в электронный вид документы для логистики, оставив только паспорт водителя.
