Дроппер вернёт читинскому пенсионеру 140 тысяч рублей, украденные мошенниками
07:02
Самые популярные новости ChitaMedia 13 августа
13 августа, 22:44
Ливни с грозами ожидаются в районах Забайкалья 14 августа
13 августа, 21:30
Большие данные на службе дорог: как "Платон" помогает восстанавливать инфраструктуру ДФО
13 августа, 21:00
Зарплаты растут, но цены — быстрее: власти объяснили разрыв в ощущениях забайкальцев
13 августа, 20:35
Противопожарный заслон создают в районе карповского санатория
13 августа, 20:26
ВТБ зафиксировал ежемесячный рост рефинансирования ипотеки более чем на треть
13 августа, 19:48
Чиновник объяснила разрыв в зарплатах бюджетников в Забайкалье
13 августа, 19:45
Вода в зонах отдыха признана безопасной для купания в Забайкалье
13 августа, 19:31
Зарплата учителей за 5 лет в Забайкалье выросла в 2,7 раза
13 августа, 19:20
Квашенкова объяснила из чего формируется зарплата бюджетников в Забайкалье
13 августа, 19:07
Эксперты установили предварительную причину пожара на свинокомплексе в Маккавеево
13 августа, 18:18
 Россияне назвали медицину самым перспективным направлением высшего образования
13 августа, 18:05
Движение под мостом на улице Лазо в Чите закроют 13 августа из-за выхода воды
13 августа, 18:05
Дополнительные силы направили в Могзон из-за прогноза подтопления новых участков
13 августа, 17:56

Щебёночно-песчаные дороги в Забайкалье хотят строить со спецвеществом от ливней

Для этого в регионе могут создать производство
Дорога мэрия Биробиджана
Дорога
Фото: мэрия Биробиджана

Специальное вяжущее вещество хотят добавлять при укладке щебёночно-песчаных дорог в Забайкалье. Для этого в регионе могут создать производство. Об этом во время прямого эфира ГТРК "Чита" сообщил первый зампредсед правительства Забайкалья Андрей Кефер, передаёт ИА ChitaMedia.

Дороги, которые не в асфальтобетонном исполнении, живут до первого хорошего дождя. Потом вся эта история приходит в негодность, несмотря на то, что нам вроде и подрядчики обещают, и гарантийные сроки там устанавливаются. Проблема в технологии, потому что при нашем климате, когда за один день выпадает двухмесячная норма осадков, дороги такого воздействия не выдерживают. И мы хотим заключить контракт с компанией, которая производит так называемое КМВ, комплексное вяжущее вещество. Оно добавляется при обустройстве щепа из покрытия вместо цемента и дает потрясающие результаты", — сказал Андрей Кефер.

Представители бизнеса уже выразили готовность организовать производство этого вещества в Забайкалье, вложив около 2 млрд рублей. В свою очередь, региональные власти гарантируют, что будут обеспечивать ремонт не менее 100 км дорог с щебёночно-песчаным покрытием. Сейчас проводится окончательная проверка того, насколько это вяжущее вещество подходит для местных условий, включая его стойкость к тяжёлой технике и перепадам температур.

225843
81
131