Новая реальность рынка труда: профессии ИИ-эпохи и рост выработки до 33% к 2032 году
00:05
Более 60% навыков российского рынка труда уже затронуты ИИ
5 июня, 23:40
Герман Греф: Предприниматели — основа экономики, а экономика — основа всего государства
5 июня, 23:35
Самые популярные новости ChitaMedia 5 июня
5 июня, 22:40
11 трлн рублей от ИИ — не потолок: Ведяхин — о потенциале ускорения российской экономики
5 июня, 22:35
Фактически ИИ становится новой управленческой инфраструктурой - Александр Ведяхин
5 июня, 22:20
Заморозки до 5 градусов, дожди и грозы ожидаются в Забайкалье 6 июня
5 июня, 21:30
СберСтрахование запустила программу для оперативной помощи бизнесу при кибератаке
5 июня, 21:10
Приставы поймали уклониста от алиментов прямо на улице в Забайкалье
5 июня, 21:02
Финансирование строительства дамб выросло в 100 раз за 7 лет в Забайкалье
5 июня, 20:36
Реконструкция моста через Урулюнгуй в Приаргунском округе выполнена почти на 80 %
5 июня, 20:19
Лимаренко и Титов договорились о работе IT-компании на Курилах в рамках преференциального режима
5 июня, 19:50
Посевная площадь подсолнечника в Забайкалье в 2026 году увеличится в 3 раза
5 июня, 19:49
Более 1 млн квадратных метров нового жилья введено за 3 года в Забайкалье
5 июня, 19:18
Забайкалец под видом продажи авто обманул пятерых покупателей на 2 млн рублей
5 июня, 18:58

Щебёночно-песчаные дороги в Забайкалье хотят строить со спецвеществом от ливней

Для этого в регионе могут создать производство
Дорога мэрия Биробиджана
Дорога
Фото: мэрия Биробиджана

Специальное вяжущее вещество хотят добавлять при укладке щебёночно-песчаных дорог в Забайкалье. Для этого в регионе могут создать производство. Об этом во время прямого эфира ГТРК "Чита" сообщил первый зампредсед правительства Забайкалья Андрей Кефер, передаёт ИА ChitaMedia.

Дороги, которые не в асфальтобетонном исполнении, живут до первого хорошего дождя. Потом вся эта история приходит в негодность, несмотря на то, что нам вроде и подрядчики обещают, и гарантийные сроки там устанавливаются. Проблема в технологии, потому что при нашем климате, когда за один день выпадает двухмесячная норма осадков, дороги такого воздействия не выдерживают. И мы хотим заключить контракт с компанией, которая производит так называемое КМВ, комплексное вяжущее вещество. Оно добавляется при обустройстве щепа из покрытия вместо цемента и дает потрясающие результаты", — сказал Андрей Кефер.

Представители бизнеса уже выразили готовность организовать производство этого вещества в Забайкалье, вложив около 2 млрд рублей. В свою очередь, региональные власти гарантируют, что будут обеспечивать ремонт не менее 100 км дорог с щебёночно-песчаным покрытием. Сейчас проводится окончательная проверка того, насколько это вяжущее вещество подходит для местных условий, включая его стойкость к тяжёлой технике и перепадам температур.

225843
81
131