Ещё в июне 2022 года проект Набережной реки Читы победил в голосовании на благоустройство, его поддержали 4,5 тысячи жителей Забайкалья. Разработку проекта по благоустройству 15,6 км неухоженной территории взяла на себя крупная строительная компания "Неон", которая работала над Краснопресненской, Ростовской и Смоленской набережными в Москве, а также Патриаршими прудами. Для того чтобы этот проект стал не просто красивым "для галочки", но и функциональным, специалисты решили, что концепцию набережной разработают совместно с местными жителями. Процесс разработки был запущен, но в реальности подрядчик столкнулся с "букетом проблем", начиная от ландшафта и заканчивая зловонным запахом канализации на променаде. О том, на какой стадии развития проект, с чем удалось справиться разработчикам, а какие вопросы всё ещё "висят в воздухе" в материале ИА ChitaMedia.
Как всё начиналось?
Вопрос о восстановлении набережной остро встал ещё в начале апреля 2021 года, когда в регион приехал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Тогда на пленарном заседании "Городская среда в регионах ДФО в эпоху посткоронавируса" он отчитал местные власти за то, что в городе есть река, а набережная у неё в "плачевном состоянии".
На следующий его визит в марте 2023 года правительство края уже презентовало проект по восстановлению территории, который запланировали включить в мастер-план города. Спустя полгода набережная официально вошла в государственную программу, которую одобрил президент России Владимир Путин.
Тогда власти региона и объявили сроки — благоустройство предполагается выполнить до 2028 года в несколько этапов.
Часть набережной, согласно мастер-плану, вошла в территорию "Дальневосточного квартала", по которой в города на площади более 36,7 га до 2033 года планируется построить 238 тысяч кв. метров жилья.
Конкурс на поиск застройщиков для реализации проекта по возведению "Дальневосточного квартала" был объявлен 26 октября 2023 года. В январе 2024 года губернатором края было подписано соглашение с группой компаний "Самолёт", известным застройщиком, занимающимся жильём в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. "Самолёт" занимает первое место по объёму текущего строительства среди российских застройщиков.
В рамках реализации этого проекта компании было поручено также разработать проектно-сметную документацию для набережной, которая будет включена в границы застройки. В августе 2024 года аукцион на создание самого проекта выиграл подрядчик ООО "Неон". Её возглавляет москвич Михаил Мулин, который также руководит акционерным обществом "Центральный Институт Стратегического Развития и Планирования".
Согласно контракту, компании необходимо учесть в проекте создание зон для отдыха, разработку береговой линии, а также возможность возведения различных объектов и их подключения к инженерным сетям. Кроме того, её обязали привлечь к проектированию и обсуждению местных жителей, собственников и арендаторов близлежащих земельных участков, а также представителей профессиональных объединений и активистов города.
Первая встреча жителей с подрядчиком состоялась уже спустя три месяца после завершения торгов на разработку проектно-сметной документации.
Что имеем?
Городская набережная из года в год была не самым привлекательным местом для отдыха. Как говорят читинцы, её окружают "вечные" проблемы — мусор, заросшая территория, разбитые дорожки и лестницы, по которым невозможно спуститься к реке.
Набережная Читы сейчас. Фото: Яна Шатских, ИА ChitaMedia
"Единственная набережная в городе, а лавочка только одна, и на той сидят бомжи, посмотреть не на что, разве что на засохшие тополя", — делятся горожане.
Поспорить с мнением местных жителей и правда невозможно. В СМИ круглый год так и пестрят заголовки с призывами обратить внимание на место "для романтических встреч". Стоит отметить, что и за уборку этой территории в городе, как будто бы никто и не отвечает. Бесхозная площадка за сезон "зарастает" кучами мусора, а вывозят его только волонтёры на субботниках (0+).
Набережная Читы сейчас. Фото: Яна Шатских, ИА ChitaMedia
Что предлагают?
Начальная стоимость контракта на разработку проекта набережной составила 205 млн рублей. За эти средства подрядчик предложил на всём протяжении набережной разработать девять парков и скверов, которые можно будет использовать в течение всего года. Летом там будут площадки для волейбола, пляжи, а зимой откроется каток и прокат коньков. Все зоны будут связаны непрерывно пешеходной территорией и велодорожкой. Прогулку вдоль всей территории можно будет совершить от улиц Ковыльной до Ярославского.
Участок, расположенный рядом с мостом через реку Ковыльную, станет площадкой "Рыбацкий спуск". Здесь разместятся спортивные объекты для баскетбола, стритбола, воркаут-площадки. Кроме того, тут появятся амфитеатр под перголой, настольный теннис, а в зимнее время и горка для тюбинга.
проект Набережной. Фото: разработчиков
Сквер "Сопка" будет находиться рядом с Усуглинской. Его ориентируют на детей разных возрастных групп.
Проект Набережной. Фото: Разработчиков
Рядом с этим сквером будет находиться пространство "Солнце", которое предназначено для прогулок и станет административным центром набережной. Здесь будет администрация парка, а также кафе и несколько беседок с мангалами. В центре же планируется установить арт-объект, посвящённый бурятской культуре.
Проект Набережной. Фото: Разработчиков
Следующая зона будет называться "Медное ущелье", расположится она рядом с мостом на "Пожарку". Тут организуют зону для подростков с боулдерингом, воркаутом и большим пандусом для маломобильных граждан.
Проект Набережной. Фото: Разработчиков
Вблизи "Мегаполис спорт" появится скейт-парк с павильоном для кафе с террасой. Рядом со стадионом будет создана территория "Арт-локомотив", где разместятся несколько спортивных площадок. Горожане смогут поиграть в пляжный футбол и волейбол.
Проект Набережной. Фото: Разработчиков
Между мостом на Богомягкова и железнодорожными путями будет обустроена зона, получившая название "Ивовая роща". Это будет просторная прогулочная территория.
Проект Набережной. Фото: Разработчиков
Немного дальше, рядом с улицей Северной, будет создан парк "Зелёная пойма". Здесь появится велосипедная трасса с ямами и кочками, зона для пикников, площадка для воркаута, каток, детская площадка и другие элементы. Здесь же рядом с пешеходным мостом через реку Читинка установлена площадь с павильонами для кафе и место для пляжа.
Проект Набережной. Фото: Разработчиков
По берегам от улицы Ярославского до Ковыльной планируют сделать зону, посвящённую истории жизни декабриста Дмитрия Завалишина.
С чем столкнулись?
На первой встрече с горожанами, на которой был представлен проект, подрядчику пришлось выслушать немало возмущений. Одной из главных тем обсуждения стал вопрос паводков.
Встреча с жителями по проекту Набережной. Фото: Анастасия Москалёва, ИА ChitaMedia
Из года в год река меняет свой уровень и часто выходит из берегов. Были дни, когда вода поднималась даже выше пикового уровня и равнялась с мостом. Вопрос подтопляемости в проекте Набережной учтён — предполается, что она будет в двухуровневой. Первый, нижний уровень при подъёме реки будет уходить под воду и перекрываться, после схода воды — очищаться и использоваться по назначению. А вот строительство дамб подрядчикам производиться не будет.
Главный инженер проекта Екатерина Федоренко объяснила, что местные власти смогут установить гидротехнические сооружения, так как проект уже адаптирован под такие изменения.
Набережная Читы. Фото: Анета Абрамченко, ИА ChitaMedia
Ещё одной важной проблемой, которая беспокоит местных жителей, является опасение, что администрация не будет в состоянии поддерживать набережную в хорошем состоянии.
"А кто это всё будет убирать после паводков? Опять жители района будут собираться и проводить субботники, потому что никому кроме нас, это не нужно", — заявила на последней встрече с подрядчиком жительница улицы Малая в Чите.
Власти края объявили тендер на содержание территории, но пока ни одна организация не подала заявку на участие.
Кроме того, что у города нет достаточных средств для уборки территории, жителей Забайкалья также беспокоило, сколько финансов было вложено в разработку самого проекта. Читинец Олег Исаев даже направил открытое письмо мэру Читы Инне Щегловой, в котором требовал организовать встречу с горожанами и компетентными органами, чтобы обсудить расходы и целесообразность инвестиций в проект набережной.
По его мнению, экономическая ситуация в стране может стать серьезным препятствием для реализации строительства. Его также возмутило, что проект был разработан без участия подрядчика, который мог бы внести свои замечания касательно будущих работ. Он убеждён, что предложенные компание "Неон" идеи не учитывают особенности рельефа, климата и местности, а выглядят как "красивые картинки из Интернета".
Набережная Читы сейчас. Фото: Яна Шатских, ИА ChitaMedia
Третья проблема, которую подняли читинцы, касается безопасности. Несмотря на заверения разработчиков в надёжности всех конструкций и установке видеонаблюдения, жители всё же выразили опасения по поводу некоторых объектов. Например, они считают, что светильники будут установлены слишком низко, что позволит "юным нарушителям" забрасывать их камнями.
Волновал читинцев и вопрос озеленения, который в первые дни вызвал бурю эмоций из-за возможного сруба тополей. Однако разработчики успокоили недовольных и пообещали сохранить все существующие растения на территории, а также дополнить её новыми деревьями и кустарниками. Что именно будет высажено, пока неизвестно, но этот вопрос активно прорабатывается совместно с ботаническим садом города.
Набережная Читы сейчас. Фото: Яна Шатских, ИА ChitaMedia
На последней встрече с жителями улицы Малая, завершить разработку проекта подрядчик пообещал к концу октября 2025 года. По словам главного инженера, работы предстоит ещё много, при этом компания продолжит принимать предложения по благоустройству набережной от местных жителей и то, что будет логически подходить, обязательно включат в работу.
