Поиски тел утонувших подростков на реке Ингода продолжаются
16:43
Более 5 тысяч новых учебников по обществознанию получили школы Читы
15:01
Заседание КЧС прошло в администрации Читы из-за гибели двух подростков на Сухотино
14:13
Забайкалка поблагодарила сотрудников Госавтоинспекции за оперативную помощь
13:03
Уголовное дело по факту гибели двух подростков на Сухотино возбуждено в Забайкалье
12:49
Сильные ливни, грозы и ветер до 24 м/с ожидаются в Забайкалье
12:28
Димитрий предостерёг забайкальцев от обращения к экстрасенсам
11:02
Спорткомплекс "Оленгуйский" превратят в Центр молодёжных инициатив в Новокручининском
10:06
Шестой ребёнок родился в семье из Хилокского округа
09:03
Прокуратура начала проверку после гибели двух подростков на реке Ингода в Чите
07:02
Самые популярные новости ChitaMedia 8 августа
8 августа, 22:44
Спасатели приостановили поиски утонувших на "Сухотино" подростков
8 августа, 22:44
Свалки у кладбища и реки Киа в Шилке убрали после жалобы жительницы в прокуратуру
8 августа, 22:03
Кратковременный дождь и гроза ожидаются в Чите 9 августа
8 августа, 21:30
Подросток на Сухотино попытался спасти тонущего друга, но погибли оба
8 августа, 21:05

Черепицын рассказал, как избежать повторения трагедии с дзеренами и поездом в Забайкалье

Предложения представят РЖД
Стадо дзеренов Кадр из видео
Стадо дзеренов
Фото: Кадр из видео

Директор Даурского заповедника Алексей Черепицын прокомментировал ситуацию со столкновением поезда со стадом дзеренов в Забайкалье. Он вынес предложения, которые помогут предотвратить трагедию в будущем — они будут представлены РЖД. Об этом сообщает ИА ChitaMedia со ссылкой на пресс-службу Росзаповедцентра Минприроды России.

По словам учёного, постройка экодуков, предложенная краевым Минприроды, и установка ограждения на протяжении железнодорожных путей не помогут. Животные могут поменять миграционные потоки и тогда опасными станут другие места. В качестве меры Алексей Черепицын предложил снизить скорость поездов на опасных участках с 1 октября по 1 мая — на время миграции. Сейчас локомотивы на этих участках двигаются со скоростью 70 км/ч, дзерен — 50 км/ч. Скорость поезда предлагается снизить также до 50 км/ч, чтобы животное в случае внештатной ситуации смогло убежать. Также было предложено убрать кусты рядом с путями — тоже для возможности манёвра дзеренов.

"Сегодня на комиссии была разработана дорожная карта по взаимодействию заповедника с РЖД. В рамках этого взаимодействия мы ежегодно планируем обследовать эти опасные участки, мониторить миграцию дзерена за границами ООПТ и своевременно предупреждать железнодорожников о том, что началась массовая миграция. А специалисты РЖД в свою очередь будут проводить инструктажи с локомотивными бригадами и устанавливать ограничительные знаки", — заключил Алексей Черепицын.

225083
81
131