Порядка 70% сухопутных грузоперевозок между Россией и КНР проходят через Забайкалье
07:02
Самые популярные новости ChitaMedia за неделю
17 мая, 22:38
Дождь и сильный ветер ожидается в районах Забайкалья 18 мая
17 мая, 21:30
Седьмой ребёнок родился в семье из Забайкалья
17 мая, 20:04
Мать участника СВО в Забайкалье не могла получить выплату за дрова из-за опечатки в имени
17 мая, 19:08
Суд Читы взыскал с продавца 25,5 тысяч рублей за отказ принять новую шубу обратно
17 мая, 18:06
Более 10 водителей без прав задержали в Чите на выходных
17 мая, 17:03
Забайкальца сняли с дрона за сжиганием мусора в бочке во время запрета
17 мая, 16:03
Чрезвычайная пожарная опасность сохранится в одном из районов Забайкалья 18 мая
17 мая, 15:05
Суд обязал подрядчика заменить котлы за 1,2 млн рублей в детдоме под Читой
17 мая, 14:06
Ребёнка сбили на "зебре" на КСК в Чите 17 мая
17 мая, 13:34
Новый железорудный ГОК запустят в Забайкалье в 2027 году
17 мая, 13:05
Генеральный секретарь ВКП примет участие в заседании Совета глав правительств СНГ
17 мая, 12:25

Плату за проезд в маршрутках по вечерам в Чите предлагают увеличить

Маршрутка Абрамченко Анета, ChitaMedia
Маршрутка
Фото: Абрамченко Анета, ChitaMedia

Проезд в общественном транспорте Читы может стать дороже вечером, чем днём, такое предложение сейчас обсуждают в администрации города, чтобы решить проблему с нехваткой водителей и машин на невыгодных маршрутах. Об этом сообщает ИА ChitaMedia со ссылкой на прямой эфир ГТРК "Чита".

"Мы проговаривали ещё в прошлом году, и вот в преддверии зимы нужно максимально увеличивать количество автобусов в утренние часы для того, чтобы людей увезти и в вечерние часы для того, чтобы увезти людей домой. В свою очередь, дневные маршруты можно немножко растянуть. Ну и ещё один вариант, который тоже предлагают и жители города Читы, администрация в данном случае пока еще не приняла такого ответственного решения, что за вечерний проезд вводить иной тариф. То есть как происходит в центральной части России, то есть у нас вечерний тариф, он несколько выше, чем дневной", — сказала Инна Щеглова.

Сити-менеджер подчеркнула, что этот вопрос все ещё находится на стадии обсуждения, и окончательное решение ещё не принято. Кроме того, она отметила, что убыточные маршруты в "Троллейбусном управление" мешают увеличению зарплат работников, которые не могут получать столько, сколько бы хотелось. Причиной этого является недостаточное количество средств, поступающих от пассажиров для обслуживания инфраструктуры и поддержания транспортных средств. Трудности в этой сфере испытывают не только муниципальные предприятия, но и частные транспортные компании.

225843
81
131