Власти Забайкальского края готовят приграничную инфраструктуру к росту грузооборота с Китаем, который к 2035 году может достичь 89 миллионов тонн. Об этом сообщает краевое правительство.
По словам первого заместителя председателя правительства региона Буянто Батомункуева, сегодня через Забайкальский край проходит около 60% всех сухопутных грузов России в торговле с КНР. Для увеличения пропускной способности ведется модернизация ключевых пунктов пропуска. Так, реконструкция МАПП Забайкальск должна завершиться к 2028 году, пункта Староцурухайтуй к 2027 году, а в 2026 году работы планируется закончить в Олочи, Соловьевске и Верхнем Ульхуне.
По данным Росгранстроя, за первые два месяца 2026 года через МАПП Забайкальск прошло более 42 тысяч грузовиков, а это почти 40% всех перевозок через дальневосточные пункты пропуска на границе с Китаем. В рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" на МАПП Забайкальск уже идет реконструкция. После ее завершения пропускная способность увеличится в 5,5 раза — до 2400 автомобилей в сутки, модернизация затронет 147 объектов.
Также в регионе прорабатываются новые транспортно-логистические проекты, включая создание производственного технопарка в Забайкальске. При этом развитие инфраструктуры планируют расширить и на другие территории — Читу, Борзю, Приаргунск и Соловьёвск, чтобы сформировать единый транспортный узел.